Ô tô bị mất phanh? Nguyên nhân và cách xử lý

Ô tô mất phanh là hiện tượng vô cùng nguy hiểm đặc biệt trong tình trạng xe đang chạy với tốc độ cao. Vì vậy, để tránh và hạn chế tối đa nhất nguy cơ xảy ra hiện tượng xấu này. Người lái cần nắm được các nguyên nhân khiến xe ô tô bị mất phanh để có các biện pháp phòng tránh tốt nhất.

Bên cạnh đó, cũng cần nắm được các cách xử lý hiện tượng này nếu không may tình huống này xảy ra với mình. Shinwa Pro Garage sẽ chia sẻ thêm kinh nghiệm với quý khách trong bài viết này.

1. Ô tô mất phanh nguyên nhân do đâu?
2. Dấu hiệu ô tô mất phanh
3. Ô tô mất phanh xử lý như thế nào?
4. Kết luận

1. Ô tô mất phanh nguyên nhân do đâu?

Phần lớn, những nguyên nhân khiến ô tô mất phanh xuất phát từ việc thiếu dầu phanh hoặc áp suất dầu phanh không đủ để phanh có thể hoạt động.

1.1. Do mất áp suất dầu phanh

• Nguyên nhân

Mất áp suất dầu phanh là một trong những nguyên nhân khiến xe ô tô bị mất dầu phanh phổ biến nhất. Phanh ô tô hoạt động dựa trên áp suất thủy lực bên trong hệ thống. Nếu dầu phanh không đủ vì một lý do nào đó như bị rò rỉ hay lâu không được thêm mới. Thì phanh ô tô sẽ không đạt mức áp suất đúng để có thể hãm phanh, giảm tốc độ.

Tình trạng nhẹ có thể chỉ khiến phanh bị chậm, quãng đường phanh bị dài. Nhưng nếu nặng sẽ gây ra tình trạng mất phanh. Khi này, sẽ cực kỳ nguy hiểm cho lái xe đặc biệt trong trường hợp xe đang chạy với tốc độ cao và cần phanh gấp.

Thông thường, dầu phanh có thể bị rò rỉ trong đường ống dẫn dầu hoặc trong xi lanh hệ thống và rò rỉ do phớt cao su làm kín của hệ thống phanh bị vỡ.

• Dấu hiệu nhận biết

Dấu hiệu cho biết dầu phanh bị cạn kiệt là đèn báo lỗi phanh sẽ bật sáng. Vì vậy, nếu quý khách thấy đèn báo này trên taplo bật sáng thì cần phải kiểm tra lại ngay dầu phanh.

• Cách xử lý

Quý khách cần kiểm tra bình chứa dầu phanh để xem mức dầu phanh có bị cạn kiệt hay không. Nếu phát hiện mức dầu phanh thấp, nghi ngờ hiện tượng bị rò rỉ. Quý khách cần đưa xe đến gara uy tín để tiến hành rà soát lại toàn bộ hệ thống. Xác định nguyên nhân rò rỉ và khắc phục sớm nhất có thể.

1.2. Do có không khí lọt vào hệ thống phanh

• Nguyên nhân

Không khí lọt vào đường ống dầu phanh dẫn tới bị tắc nghẽn đường ống. Khiến xe không tạo đủ áp suất để phanh có thể hoạt động.

• Dấu hiệu nhận biết

Khi đạp phanh, thấy phanh yếu hoặc không hiệu quả.

• Cách xử lý

Cách xử lý nhanh là xả gió hệ thống phanh để loại bỏ bọt khí. Tuy nhiên, để khắc phục hoàn toàn và sau đó. Quý khách cần đưa xe đến gara sửa chữa uy tín để kỹ thuật viên kiểm tra và xác định vấn đề để sửa chữa.

1.3. Do xi lanh chính bị hỏng

• Nguyên nhân

Xi lanh chính đảm nhận vai trò tạo áp suất dầu thắng để hệ thống phanh hoạt động. Khi xi lanh chính bị hỏng tương đồng với việc hệ thống phanh không đủ áp suất hoặc thậm chí không có áp suất để hoạt động. Và gây ra hiện tượng xe ô tô bị mất thắng.

• Dấu hiệu nhận biết

Phanh bị chậm, quãng đường phanh bị kéo dài và phanh bị mất thắng.

• Cách xử lý

Với trường hợp hỏng hóc này, chỉ có cách duy nhất là cần đưa xe đến các gara uy tín để sửa chữa.

1.4. Do hệ thống phanh ABS bị lỗi

• Nguyên nhân

Thông thường, hệ thống phanh ABS khi bị lỗi sẽ không ảnh hưởng gì đến hệ thống phanh. Tuy nhiên, cũng có trường hợp tương đối hiếm gặp. Phanh ABS bị lỗi sẽ ngăn cản van nạp/xả thực hiện thao tác đóng/mở khiến xe bị mất phanh.

• Dấu hiệu nhận biết

Có rất nhiều dấu hiệu để quý khách có thể nhận biết phanh ABS bị lỗi. Khi hệ thống phanh này bị lỗi, đèn ABS hoặc đèn check engine sẽ báo sáng, đồng hồ đo tốc độ không hoạt động. Nguy hiểm hơn có thể dẫn tới hiện tượng xe bị trượt phanh khi phanh gấp và xe mất phanh.

• Cách xử lý

Kiểm tra và sửa chữa lỗi tại hệ thống phanh ABS để khắc phục vấn đề.

1.5. Do thói quen lái xe không tốt

Là một bộ phận được sử dụng thường xuyên trong quá trình lái xe. Do vậy, nguyên nhân khiến ô tô mất phanh rất có thể đến từ việc sử dụng phanh chưa đúng cách của xế xe.

Lấy ví dụ một trường hợp điển hình, khi xe chở nặng hoặc lên dốc cao hoặc khi chở nặng,… Khi hãm phanh, nếu người lái liên tục đạp phanh với một khoảng dài, tạo áp lực và ma sát lớn giữa má và đĩa phanh. Điều này rất dễ khiến dầu phanh bị sôi và má phanh có thể bị cháy.

Việc gây áp lực phanh nhiều lần liên tục có thể khiến phanh bị yếu, lâu dầu sẽ không ăn và sẽ khiến xe bị mất phanh.

Do vậy, để tránh tình trạng này, quý khách cần hạn chế đến mức tối thiểu việc gây áp lực lên phanh quá lớn, liên tục và nên chạy xe với tốc độ vừa phải để dễ kiểm soát.

Nếu bắt buộc phải phanh gấp để xử lý tình huống nguy hiểm. Quý khách nên áp dụng cách sau để vừa đảm bảo an toàn lái xe, vừa giảm thiểu tối đa nhất có thể áp lực lên phanh khi phanh gấp. Khi muốn giảm tốc độ, quý khách nên kết hợp sử dụng phanh xe với việc về số thấp để phanh bằng động cơ.

2. Dấu hiệu ô tô mất phanh

Trước khi xe bị mất phanh, sẽ có một loạt các dấu hiệu nhận biết để người lái có thể nhận biết và kịp thời xử lý trước khi có thể xảy ra tình huống xấu nhất:

• Đạp phanh bị hẫng: Đây là dấu hiệu của việc mất áp suất dầu phanh.

• Bó phanh: Bó phanh là hiện tượng phanh không nhả khi người lái đạp phanh. Nguyên nhân khiến phanh bị bó có thể do lò xo kéo hoặc lò xo hồi vị các má phanh đã bị hỏng, xi lanh bánh xe bị kẹt hoặc xi lanh tổng bị hỏng.

• Phanh bị nặng: Khi đạp phanh, thấy dấu hiệu phanh bị nặng thì rất có thể sẽ bị mất thắng ở một thời điểm nào đó không thể dự đoán trước. Khi gặp tình trạng này, quý khách cần đưa xe đến các gara uy tín để được kiểm tra và khắc phục tình trạng sớm nhất có thể. Nguyên nhân khiến phanh bị nặng có thể là do trợ lực phanh bị hỏng.

• Tiếng kêu ken két phát ra khi đạp phanh: Nguyên nhân khiến phanh khi thắng phát ra tiếng kêu ken két có thể do má phanh đã bị mòn. Nếu má phanh bị mòn đến mức không đủ lực ma sát tạo ra với đĩa phanh có thể xảy ra hiện tượng xe bị mất phanh.

3. Ô tô mất phanh xử lý như thế nào?

3.1. Tuyệt đối không tắt máy xe

Tắt máy xe là hành động cực kỳ nguy hiểm khi xe ô tô bị mất thắng. Đặc biệt khi đang chạy với tốc độ cao. Khi tắt máy xe, người lái cũng đồng thời tắt trợ lực vô lăng. Lúc này, người lái không thể điều khiển xe thêm nữa và xe khi này sẽ lao tự do theo quán tính. Nếu gặp vật cản, người hay phượng tiện mà không thể điều khiển xe thì rất nguy hiểm, khả năng cao sẽ gây ra tai nạn.

3.2. Đạp phanh liên tục

Dù xe ô tô bị mất phanh, tài xế vẫn nên thử đạp phanh liên tục vì có thể nguyên nhân khiến xe bị mất phanh là do bị mất áp suất dầu phanh tạm thời. Việc đạp phanh liên tục có thể giúp lấy lại được áp suất dầu phanh và khi đã lấy lại được áp suất dầu phanh, xe có thể phanh lại như thường. Sau đó, quý khách cần đưa xe đến gara sửa chữa uy tín yêu cầu kỹ thuật viên kiểm tra, xác định vấn đề và sửa chữa.

3.3. Quan sát và bật đèn cảnh báo khẩn cấp

Quý khách cần giữ được bình tĩnh, bật đèn cảnh báo khẩn cấp để các phượng tiện xung quanh biết mình đang rơi vào tình thế nguy hiểm tìm phương án né tránh hoặc trợ giúp.

Trường hợp có hành khách đi cùng, nên nhờ sự trợ giúp của họ, bằng cách mở cửa, tìm cách gây chú ý và thông báo với mọi người xung quanh rằng mình đang rơi vào tình trạng mất thắng và nhờ mọi người nhường đường.

Đồng thời, cần quan sát diễn biến phía trước và sau xe để tránh gây va chạm. Và chú ý quan sát những đoạn đường có vạch giảm tốc hoặc các vật cản trên đường. Để có thể chủ động đâm vào nhằm mục đích hãm tốc độ xe lại. 

3.4. Ô tô mất phanh không sử dụng phanh khẩn cấp

Hiện nay, các dòng xe hiện đại đều được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp – ABS. Một hệ thống phanh an toàn có tác dụng giảm thiểu tốc độ xe trong trường hợp xử lý tình huống bất ngờ, không kịp đạp phanh hoặc phanh không đủ lực để hãm tốc độ xe.

Khi sử dụng phanh ABS, quý khách lưu ý cần kéo phanh một cách từ từ để lực ma sát hãm phanh từ từ tăng lên và khóa bánh xe lại. Tuyệt đối không nên khéo phanh khẩn cấp quá mạnh, và giật nhanh chóng, có thể khiến xe bị khóa bánh ngay lập tức tuy nhiên có thể dẫn đến hiện tượng bị trượt và mất lái xe.

3.5. Sử dụng phanh tay

Trong bất kỳ dòng xe sử dụng động cơ đốt trong nào cũng được trang bị hệ thống phanh tay bao gồm cả phanh tay và phanh chân. Khi phanh chân bị hỏng, quý khách hoàn toàn có thể sử dụng phanh tay để hãm tốc độ xe. Mặc dù bộ phận phanh này được thiết kế để sử dụng khi xe dừng hẳn. Nhưng trong trường hợp khẩn cấp vẫn nên sử dụng để tạo lực hãm.

Tuy nhiên, như đề cập trên, vì được thiết kế để sử dụng khi xe dừng hẳn nên cũng nên chỉ áp dụng khi xe đang chạy với tốc độ thấp và rất thấp. Sử dụng phanh tay khi xe đang chạy ở tốc độ cao có thể khiến xe bị khóa bánh, mất độ bám, bị trượt dài trên đường. Dẫn tới các tình huống nguy hiểm như mất lái, xe bị văng.

Bên cạnh đó khi kéo phanh tay, lái xe nên chú ý dùng đủ lực, không thực hiện quá nhanh hay quá mạnh, kết hợp phanh theo ngưỡng, vừa phanh vừa thả và chú ý nếu thấy xe có dấu hiệu mất lái thì nên nhả phanh tay ra ngay. 

3.6. Chuyển xe về số thấp

Cách xử lý này không thể áp dùng giống nhau trong tất cả trường hợp. Tức, sẽ cần lưu ý xử lý tình huống linh hoạt khi xe đang chạy với tốc độ cao và khi xe đang chạy với tốc độ thấp. Nếu xe đang chạy với tốc độ thấp, lái xe có thể chuyển ngay về số thấp như số 2 hay số 1.

Tuy nhiên, khi xe đang chạy với tốc độ cao, việc chuyển số thấp đột ngột sẽ rất nguy hiểm. Lý do là bởi, trong trường hợp này, việc chuyển xe về số thấp ngay lập tức sẽ tạo nên áp lực lớn lên hệ thống truyền động. Có thể khiến bộ phận này bị phá hủy và xe bị vỡ máy. Cách xử lý cụ thể như sau:

• Khi xe đang chạy với tốc độ thấp: Đối với xe hộp số tự động, người lái chuyển xe sang chế độ bán tự động, chế độ số thấp hoặc chuyển số qua lẫy chuyển số trên vô lăng. Với xe hộp số sàn, người lái chỉ cần chuyển cần số về số 1 hoặc 2.

• Trường hợp xe đang chạy với tốc độ cao: Người lái chuyển số theo từng cấp hoặc 2 cấp. Ví dụ, khi xe đang chạy ở số 5 thì nên lùi xe về số 4 hoặc số 3. Khi xe ổn định hơn mới tiếp tục lùi về số 2 hoặc số 1.

3.7. Chủ động va chạm

Như đã đề cập bên trên, khi xe ô tô mất phanh, người lái nên cố gắng quan sát xung quanh như gờ giảm tốc, đường gồ ghề nhiều sỏi đá và các con đường vắng,… Để chủ động lái xe vào các cung đường đó, kết hợp dùng cách đánh võng (đối với đường vắng) tác động làm giảm tốc độ xe.

Trong trường hợp bất khả kháng, người lái có thể lựa chọn cách xử lý chắc chắn là nguy hiểm và để lại thiệt hại về xe nhất định cuối cùng là đâm xe vào vật cản. Người lái chú ý quan sát chọn các vật cản hạn chế nguy hiểm và tổn thất nhất. Cũng như đem lại hiệu quả hãm xe tốt nhất như bụi cây, vũng nước, dải phân cách hoặc cho xe lao xuống ruộng,… Nhưng cần lưu ý tránh các khu dân cư đông đúc, nhà cửa.

4. Kết luận

Để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Việc bảo dưỡng định kỳ là vô cùng quan trọng. Luôn chú ý đến dấu hiệu bất thường của hệ thống phanh và mang xe kiểm tra khi cần thiết. Một chiếc xe được bảo dưỡng tốt sẽ giúp bạn yên tâm hơn khi tham gia giao thông

Cảm ơn quý khách đã quan tâm và theo dõi. Chúc quý khách hàng một ngày tốt lành!

SHINWA PRO GARAGE – CAR CARE CENTER

Địa chỉ: Võ Chí Công – Khuê Đông – Ngũ Hành Sơn – Đà Nẵng.

Điện thoại: 0379 147 896 – 0973 307 896 – 0943 194 896

Email: shinwapro.dn@gmail.com

Website: http://www.shinwapro.vn/