Động cơ quá nóng? Bỏ túi ngay 6 bước kiểm tra cực đơn giản

Động cơ ô tô quá nóng thường do thiếu nước làm mát hoặc rò rỉ. Nếu chúng ta không phát hiện kịp thời có thế gây hỏng hóc các chi tiết động cơ. Thậm chí là gây cháy nổ, nguy hiểm cho người dùng và chi phí sửa chữa sẽ rất đắt đỏ. Động cơ ô tô quá nóng là lỗi nguy hiểm thường gặp trong quá trình vận hành xe ô tô mọi người cần hết sức lưu ý.

Bài viết này Shinwa Pro Garage sẽ chia sẻ những nguyên nhân và cách xử lý hiện tượng động cơ ô tô quá nóng.

1. Nguyên nhân dẫn đến động cơ quá nóng
2. Quy trình xử lý khi động cơ quá nóng
3. Kết luận

1. Nguyên nhân dẫn đến động cơ quá nóng

Cơ chế làm mát cho động cơ đốt trong xe ô tô bao gồm hệ thống làm mát bằng nước và hệ thống tản nhiệt ra môi trường bên ngoài. Động cơ không được bôi trơn đầy đủ hoặc do trục trặc từ các bộ phận trên gây nên hiện tượng động cơ quá nóng.

Nguyên nhân gây động cơ quá nhiệt:

• Do dung dịch làm mát: Khi dung dịch làm mát bị rò rỉ, ngưng tụ hoặc mực nước làm mát quá thấp sẽ khiến cơ chế làm mát bị gián đoạn, gây hiện tượng nóng máy.
• Do van hằng nhiệt bị bó kẹt: Khi nhiệt độ động cơ nóng lên đến một ngưỡng nhất định, van hằng nhiệt sẽ mở để nước làm mát chảy tới phần động cơ bị nóng. Nếu van hằng nhiệt bị bó kẹt thì nước làm mát không được điều phối kịp thời để làm mát động cơ gây hiện tượng quá nóng so với tiêu chuẩn.
• Do hệ thống tản nhiệt: Nếu quạt tản nhiệt bị trục trặc khiến luồng khí nóng trong khoang động cơ không thoát ra được, dẫn tới động cơ bị quá nóng so với tiêu chuẩn.
• Do thời tiết: Trong điều kiện thời tiết nhiệt độ cao, xe không được che chắn hoặc hoạt động quá tải cũng khiến khoang động cơ trở nên nóng quá so với tiêu chuẩn.

2. Quy trình xử lý khi động cơ quá nóng

Vậy, khi động cơ ô tô quá nóng cần xử lý như thế nào? Khi phát hiện động cơ nóng quá mức bình thường thì quý khách nên xử lý theo các bước sau đây:

2.1. Dừng xe

Ngay khi phát hiện kim chỉ nhiệt ô tô quay tới chữ “H” (Viết tắt của HOT).

Quý khách không nên phớt lờ mà lập tức rẽ xe vào lề đường, chọn vị trí an toàn để dừng xe.

Tắt máy để động cơ nguội bớt.

2.2. Mở nắp mui xe

Mở mui xe để cho hơi nóng trong động cơ tỏa ra ngoài nhanh hơn và động cơ sẽ giảm được nhiệt độ.

Lưu ý quý khách nên lót tay trước khi mở mui xe tránh bị bỏng tay.

2.3. Không vội vàng mở nắp két nước

Nhiệt độ cao khiến áp suất nước trong két rất lớn. Nếu các mở nắp két nước có thế nước phun trào gây bỏng.

Chính vì thế để đảm bảo an toàn, quý khách tuyệt đối không mở nắp két nước ngay sau khi dừng xe.

2.4. Kiểm tra mực nước làm mát

Khi quý khách đã chắc chắn động cơ nguội bớt. Hãy mở nắp két nước để kiểm tra mực nước làm mát.

Khi phát hiện ra thiếu nước làm mát quý khách hãy đổ thêm dung dịch nước làm mát.

Trong trường hợp khẩn cấp không có dung dịch làm mát quý khách có thể đổ thay thế bằng nước sạch.

2.5. Kiểm tra vết rò rỉ

Hệ thống làm mát bị rò rỉ thường do đầu xi lanh hay các lá mỏng ở két nước do bị đá văng lên,…

Nếu không thể tìm thấy vết rò rỉ bằng mắt quan sát. Quý khách cần đưa xe tới gara hoặc cửa hàng sửa xe gần nhất để được thợ kỹ thuật kiểm tra.

2.6. Xác định xe có thể đi tiếp được hay không

Nếu xe chỉ bị thiếu nước làm mát do hết nước. Thì quý khách có thể đổ đầy và đi tiếp. Nhưng nếu phát hiện rò rỉ hay không xác định được nguyên nhân. Tốt hơn hết quý khách hãy gọi cứu hộ ô tô. Vì đi tiếp sẽ rất nguy hiểm và gây ra hư hại nặng cho xe.

Nếu vẫn cố đi thì trường hợp nặng nhất sẽ gây hư hỏng nặng đến động cơ ô tô. Khi đó chỉ còn giải pháp hạ máy, đại tu và sửa chữa động cơ.

3. Kết luận

Trên đây là những hướng dẫn chi tiết giúp quý khách có thể tự xử lý tình huống động cơ ô tô bị quá nóng. Để được tư vấn cụ thể về các dịch vụ, quý khách hãy liên hệ ngay với Shinwa Pro.

Shinwa Pro Garage chuyên bảo dưỡng, sửa chữa ô tô uy tín, chất lượng, luôn đồng hành cùng quý khách!

SHINWA PRO GARAGE – CAR CARE CENTER

Địa chỉ: Võ Chí Công – Khuê Đông – Ngũ Hành Sơn – Đà Nẵng.

Điện thoại: 0379 147 896 – 0973 307 896 – 0943 194 896

Email: shinwapro.dn@gmail.com

Website: http://www.shinwapro.vn/